Manual do Carona para download

Manual do Carona já está disponível para download

O Manual do Carona, de Oscar de Oliveira Ramos Neto, Instrutor de Direção Defensiva, foi lançado no encontro de Nova Petrópolis. A publicação busca preencher uma lacuna na literatura motociclística no Brasil, visando orientar sobre a condução de caronas em motocicletas. Com dicas práticas e ilustradas, o trabalho é dividido em 7 partes, mostrando a técnica do transporte de carona em motocicleta, suas premissas básicas, o conhecimento necessário, a prática da condução, o treinamento, as medidas de proteção individual e a técnica de ser transportado como garupa. O manual está disponível para download em nosso site

www.tacna.com.br/MANUAL_DO_CARONA.pdf

Motociclista é Processado por prcender ladão de motos!

É só no Brasil mesmo… O ladrão tenta roubar sua moto, você percebe, impede, imobiliza e desarma o ladrão, cuida dele até que a polícia chegue para leva-lo, e ainda é processado.

A notícia é uma dica do nosso leitor Fagner. Um ladrão tentou levar uma moto BMW estacionada. O dono percebeu alertou seus amigos, e então correram para impedir o roubo. E conseguiram!

O ladrão tentou fugir, mas não conseguiu. Já o seu comparsa, que estava em outra moto, conseguiu e abandonou o amigo para trás.
O ladrão então foi capturado e imobilizado. A fim de verificar que o ladrão não estava armado, retiraram toda a sua roupa. E então, amarraram o sujeito a uma barra de ferro presa ao chão, para mante-lo ali até que a polícia chegue, e ele possa ser entregue ao sistema.

As pessoas que passavam em volta sentiam uma boa sensação, a sensação de justiça feita… Mais um criminoso que pagará pelos seus crimes. Mas a alegria durou pouco. Quando a polícia chegou, além de prender o criminoso, convocou os cidadãos que o capturaram a prestar esclarecimentos sobre o motivo de ter deixado o ladrão pelado e amordaçado no meio da rua. É mole?

Depois dizem que a população já não acredita mais na polícia, e tentam entender o porquê… Está ai. Ladrão com “direitos humanos”… Ladrão que tem direito a não ser humilhado publicamente… Ladrão não tem direito a NADA. Só tem o direito de morrer! É o preço que deveria ser pago por atrasar a vida dos outros.

Eu já tive uma moto roubada, e confesso que se uma oportunidade destas caisse no meu colo, eu não chamaria a polícia não… Eu resolveria o problema ali mesmo. Nunca mais esse sujeito iria roubar alguém.

Aqui está a notícia original, do Jornal O Dia.

Que você acha? Dá pra confiar na polícia pra resolver esse tipo de problema? Como pode o cidadão comum conseguir capturar um ladrão e a polícia não conseguir?

veja materia:

POR NATALIA VON KORSCH

Ladrão amarrado e deixado nu em Botafogo
Após tentar roubar uma moto, assaltante é alcançado por motociclistas, que arrancam suas roupas e o prendem a uma barra de ferro até a chegada da polícia. Delegado critica atitude e investiga se houve constrangimento ilegal



Rio - Um bandido terminou, literalmente, com uma mão na frente e outra atrás após tentativa de assalto frustrada na manhã de sábado, em Botafogo, Zona Sul do Rio. Morador do Vidigal, Ricardo Pereira de Araújo, 28 anos, teve suas roupas arrancadas por um grupo de dez motociclistas do qual tentara roubar uma motocicleta, por volta das 10h20. Totalmente nu, ele ainda foi amarrado a uma barra de ferro fincada na calçada até a chegada da polícia.
Foto: Divulgação
O ladrão dominado por policiais civis | Foto: Divulgação

Segundo um membro do grupo, que seguiria viagem para Teresópolis, a ação foi apenas para se certificar de que o bandido não estava armado e não tentaria fugir. Ricardo permaneceu deitado de bruços no chão por cerca de 40 minutos, na Avenida Pasteur. Enquanto isso, curiosos tiravam fotos e riam do desfecho do ataque.

O delegado-adjunto da 12ª DP (Copacabana), Antônio Furtado, repudiou a ação dos motociclistas e iniciou investigação do caso. “O Estado e o particular têm o dever de agir de forma a preservar os direitos fundamentais de qualquer pessoa, inclusive de um bandido. Uma coisa é tirar a roupa do suspeito para revistá-lo e colocar de novo, outra é deixar o camarada nu no meio da rua”, disse o delegado, acrescentando que os envolvidos podem ser condenados a uma pena de três meses a um ano de detenção:

“Se ficar comprovado que eles agiram com a intenção de submeter o bandido à humilhação pública, podem ser indiciados pelo crime de constrangimento ilegal”.

A polícia investiga a informação de testemunhas de que dois bombeiros do 1º Grupamento Marítimo — situado próximo ao local da detenção — teriam ajudado a tirar as roupas do assaltante. Um guarda municipal também teria passado pelo local. Os três, no entanto, teriam se retirado rapidamente, deixando o bandido com os motociclistas.

No momento do assalto, o bandido estava com um comparsa, que estaria armado e fugiu de moto. Motociclistas conseguiram alcançar Ricardo porque ele não conseguiu ligar uma moto BMW roubada. O assaltante e o cúmplice são suspeitos de pertencer a uma quadrilha que rouba motocicletas na Zona Sul. O preso foi reconhecido na delegacia pela vítima de um assalto ocorrido minutos antes da confusão, no Leme. Com Ricardo, havia três celulares e R$ 900.

Comet GTR 650 2010

Comet 250 ao lado da Comet 650


Comet 250 ao lado da Comet 650

Bom, a moto é realmente muito parecida com a Comet GTR 250, porém, dá pra ver que o motor é maior, e a ponteira de escapamento também, além disso, as medidas dos pneus são mais largas, sendo 120/70 o dianteiro e 160/60 o traseiro. De resto, o conjunto é praticamente o mesmo. Exceto pelo quadro, ligeiramente diferente, mesmos freios, mesmas rodas aro 17’, mesmo painel, carenagem… Tudo igual.

Painel da Kasinski Comet 650



Freios da Kasinski Comet 650

O motor é um bi-cilíndrico em V de 647cc DOHC (duplo comando de válvulas no cabeçote acionados por corrente). Gera 81,5 cv de potência a 9250 RPM e 6,9 kgf.m de Torque a 7250 RPM. É alimentado por injeção eletrônica de combustível e refrigerado a água. Certamente uma motorização respeitável, que permite a moto atingir uma boa velocidade final, ao mesmo tempo que permite uma pilotagem tranqüila em médios regimes de rotação.


Kasinski Comet 650

Ao contrário do que se diz por ai, este motor não é Suzuki, ou projeto da Suzuki. É um projeto da própria Hyosung (fabricante do modelo). Apesar disso, o motor é muito parecido com o 650 V2 que equipa a V-Strom 650 e a Gladius 650.

O que mais chama a atenção nesta moto é o preço, que é de R$ 24.500. É difícil de acreditar que uma moto que entrega tanto seja vendida por um preço desses. Para se ter uma idéia, a ER-6n Kawasaki, recém lançada no Brasil, custa R$ 25.500, mil reais mais cara, não tem carenagem e tem motor menos potente. Já entre as carenadas, a mais próxima é a Yamaha XJ6 F, que custa R$ 30.500.
Kasinski Comet 650

Kasinski Comet 650

No mais, a moto é muito bonita. O acabamento melhorou muito de uns anos para cá, e a moto não tem mais aquela cara de “chinesa” que tinha antes. Parece realmente uma esportiva japonesa.

A moto é fabricada pela Sul-Coreana Hyosung, e no Brasil é montada e vendida pela Kasinski. A rede de concessionárias da marca não é muito grande, o que pode dificultar tanto a venda quanto a disponibilidade de peças de reposição. Já ouvi reclamações da marca com relação a isso. Também já vi reclamações a respeito do preço das peças de reposição: Um simples manete de freio custa mais de R$ 200,00!

Encontrei também uma versão customizada, com os grafismos parecidos com os da Ducati. Ficou legal até, mas prefiro a pintura original.
Kasinski Comet 650 com pintura personalizada


Kasinski Comet 650 com pintura personalizada

Kasinski Comet 650 de frente



Kasinski Comet 650

Kasinski Comet 650


Quanto ao seguro, pelo menos pra mim, é igual a qualquer outra moto: R$ 6.800,00 com franquia de R$ 2.500,00. Imagino que a situação melhore em lugares mais nobres e com perfis mais favoráveis. De qualquer forma, é uma moto pouco visada pelos ladrões. Pode ser uma boa opção para quem quer andar tranqüilo.

E você? Compraria uma moto dessas? Tem alguma opinião sobre a moto ou a marca para compartilhar? Não deixe de comentar!